大阪府S郡のU様のハイゼットです。
タイミングベルト他の交換です。
ここまでバラすなら、ついでに、テンショナー、ウォーターポンプ、クランク・カムシールの交換ですね〜。
お越し頂いた皆さーん、友達になってくださーい。 599-0303 大阪府泉南郡岬町深日3073-272 TEL072-424-5598 定休日無しです、月に1回ぐらい休みます。 バイク・クルマ・車輪の付いているもの・付いていないもの(ボート・ジェットスキー・スノーモービル・エアプレーン?)・内燃機関の付いているものが好きです。外燃機関は、まあ置いといて、ガソリン・軽油・アルコールなどの燃料を燃焼させて動力を得るものが好きです。 YAMAHA ヤマハ RD400 RZ250 TZR250 SDR BW'S50 チャッピー50 SRX400 に乗ってます。 1964年製造 昭和39年式 アルコール燃料内燃式 高さ183cm 重量73kg バツ1 独身 子供なし MMウエヤマ ブログhttp://2and4stroke.blog.eonet.jp/default/
2015年6月30日火曜日
2015年6月29日月曜日
2015年6月28日日曜日
J・TRIP JT-135J 片持ちシャフト
大阪府S郡のMMウエヤマのツールです。
JT-135A(MVアグスタ用43mm)、JT-135K(NSR250用31mm)、は持っていましたが、今回 JT-135J(ディアベル用41mm)を購入しました。
リアホイールアクスルのナット用ソケットも買わないと。
340N/mまでのトルクレンチはある、でも、一人であのナットは締めるの怖いな〜。
JT-135A(MVアグスタ用43mm)、JT-135K(NSR250用31mm)、は持っていましたが、今回 JT-135J(ディアベル用41mm)を購入しました。
リアホイールアクスルのナット用ソケットも買わないと。
340N/mまでのトルクレンチはある、でも、一人であのナットは締めるの怖いな〜。
2015年6月27日土曜日
YAMAHA MAJESTY250 SG03J ヤマハ マジェスティ250 各部点検2
大阪府S郡のS様のマジェスティです。
エンジンブラケット2のエンジン側のブッシュとカラーです。
車高を下げていると傷みやすいんですかね〜?
ジョグなどはボールベアリングやったはず・・・。
ボールかニードルベアリングじゃダメなんですかね?
えーグリス塗ったくって組み込みました。
エンジンブラケット2のエンジン側のブッシュとカラーです。
車高を下げていると傷みやすいんですかね〜?
ジョグなどはボールベアリングやったはず・・・。
ボールかニードルベアリングじゃダメなんですかね?
えーグリス塗ったくって組み込みました。
2015年6月26日金曜日
2015年6月25日木曜日
SUZUKI WagonR MH21S スズキ ワゴンR ドアミラー交換
大阪府S郡のK様のワゴンRです。
ドアミラーの折りたたみ機構が空回りして、ミラーは動かずに、モーターだけが回りっぱなしです。
モーターの軸に付いたウォームから力を受けるウォームホイールの、シャフトに力を伝えるところが割れていました。
いつまで乗るか判らないので、中古でいいとのことで、中古部品を注文、交換しました。
ドアミラーの折りたたみ機構が空回りして、ミラーは動かずに、モーターだけが回りっぱなしです。
モーターの軸に付いたウォームから力を受けるウォームホイールの、シャフトに力を伝えるところが割れていました。
いつまで乗るか判らないので、中古でいいとのことで、中古部品を注文、交換しました。
2015年6月24日水曜日
KAWASAKI VULCAN400 VN400A カワサキ バルカン400 車検1
大阪府H市のM様のバルカンです。
検査でお預かりしました。
検査が切れて約2年、やっぱりまた乗りたいと言うことで車検です。
チェーンはサビサビ、問答無用でカット。
ドライブスプロケット周りの掃除です。
走行距離4千キロ、でも、ほっとくと傷むとこは傷みま〜す。
検査でお預かりしました。
検査が切れて約2年、やっぱりまた乗りたいと言うことで車検です。
チェーンはサビサビ、問答無用でカット。
ドライブスプロケット周りの掃除です。
走行距離4千キロ、でも、ほっとくと傷むとこは傷みま〜す。
2015年6月23日火曜日
YAMAHA MAJESTY250 SG03J ヤマハ マジェスティ250 各部点検1
大阪府S郡のS様のマジェスティです。
なんかエンジンの調子が悪い、と、言うことでお預かりしました。
80kmくらい出すと、なんかフラフラするというのも点検していきます。
この型のマジェ、今まで何回もカウルを外してるのに、外す順番を毎回悩んでいる、物覚えの悪いMMウエヤマです。
なんかエンジンの調子が悪い、と、言うことでお預かりしました。
80kmくらい出すと、なんかフラフラするというのも点検していきます。
この型のマジェ、今まで何回もカウルを外してるのに、外す順番を毎回悩んでいる、物覚えの悪いMMウエヤマです。
2015年6月22日月曜日
2015年6月21日日曜日
2015年6月20日土曜日
2015年6月19日金曜日
2015年6月18日木曜日
2015年6月17日水曜日
2015年6月16日火曜日
2015年6月15日月曜日
2015年6月13日土曜日
2015年6月12日金曜日
2015年6月11日木曜日
HONDA V-TWIN MAGNA MC29 ホンダ Vツインマグナ 点火しない修理2
大阪府S郡のK様のVツインマグナです。
スパークプラグに火が飛ばない修理です。
イグナイターは高いので、安い部品から、簡単なところから調べていきました。
イグナイターやろうなァ〜と思っていたのですが・・・。
ピックアップコイルちゃんでした。
ピックアップコイルの断線。
まだ新しいと思っていたマグナ、案外年数たってるのね。
スパークプラグに火が飛ばない修理です。
イグナイターは高いので、安い部品から、簡単なところから調べていきました。
イグナイターやろうなァ〜と思っていたのですが・・・。
ピックアップコイルちゃんでした。
ピックアップコイルの断線。
まだ新しいと思っていたマグナ、案外年数たってるのね。
2015年6月10日水曜日
TOMOS Classic I LIMITED A35 トモス クラシックⅠリミテッド スリーブ?
大阪府S郡のⅠ様のトモスです。
Ⅰ様はギャラリー猫亀屋のオーナーさんです。
ブレーキレバーのワイヤー止めのスリーブです。
元々付いていたスリーブはアルミ製。
すっぽ抜けました。
今度のスリーブはスチール製。
もう抜けないかな?
Ⅰ様はギャラリー猫亀屋のオーナーさんです。
ブレーキレバーのワイヤー止めのスリーブです。
元々付いていたスリーブはアルミ製。
すっぽ抜けました。
今度のスリーブはスチール製。
もう抜けないかな?
2015年6月9日火曜日
2015年6月8日月曜日
2015年6月7日日曜日
2015年6月6日土曜日
2015年6月5日金曜日
MOTO GUZZI LeMans1000 VV モトグッチ ルマン1000 サイドスタンドパウダーコート
大阪府S郡のT様のモトグッチ・ルマン1000です。
フレーム一式パウダーコートしました。
サイドスタンドのステーとスタンドと組み合わせました。
キツキツです。
ステーの外側、スタンドの内側に塗料がタップリ乗っているんですかね?
コンパウンドを接点につけて、コキコキ・シコシコして、柔らかく入るようにしました。
フレーム一式パウダーコートしました。
サイドスタンドのステーとスタンドと組み合わせました。
キツキツです。
ステーの外側、スタンドの内側に塗料がタップリ乗っているんですかね?
コンパウンドを接点につけて、コキコキ・シコシコして、柔らかく入るようにしました。
2015年6月4日木曜日
HONDA CB750 RC42 ホンダ CB750 車検1
大阪府K市のM様のCB750です。
車検でお預かりしました。
まずは、M様のご指名のスパークプラグ交換です。
ごっついやりにくいです。
プラグにアプローチする空間が狭いんです。
プラグ座面の回りも狭いんです。
プラグを外す前に、プラグの周りにゴミや石が無いことを確認したいのですが、見えにくいので鏡で見ながら、細い棒で石を突っつきながらエアーで飛ばして・・・。
2番、3番、ホンマ見えません。
車検でお預かりしました。
まずは、M様のご指名のスパークプラグ交換です。
ごっついやりにくいです。
プラグにアプローチする空間が狭いんです。
プラグ座面の回りも狭いんです。
プラグを外す前に、プラグの周りにゴミや石が無いことを確認したいのですが、見えにくいので鏡で見ながら、細い棒で石を突っつきながらエアーで飛ばして・・・。
2番、3番、ホンマ見えません。
2015年6月3日水曜日
YAMAHA RZ250R 29L ヤマハ RZ250R チャンバークラック修理後
兵庫県A市のH様のRZ250Rです。
溶接部分のクラックの修理後です。
チョット隙間が空いていたのを詰めながら、必要最小限の肉盛りです。
溶接部分の脱脂も大変。
綺麗に溶接してくれました アウテックス さん、ありがとうございます。
溶接部分のクラックの修理後です。
チョット隙間が空いていたのを詰めながら、必要最小限の肉盛りです。
溶接部分の脱脂も大変。
綺麗に溶接してくれました アウテックス さん、ありがとうございます。
2015年6月2日火曜日
2015年6月1日月曜日
YAMAHA TZM50R 4KJ ヤマハ TZM50R ステムベアリング
兵庫県A市のH様のTZM50Rです。
新品キャブを取り付けて、試運転しますと、ステムにガタがありました。
最新のアンギュラボールベアリングに替えたいところですが、調整だけ。
ボールの数、奇数?偶数?。
新品キャブを取り付けて、試運転しますと、ステムにガタがありました。
最新のアンギュラボールベアリングに替えたいところですが、調整だけ。
ボールの数、奇数?偶数?。
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