YAMAHA BW'S100 4VP ヤマハ BW'S100 ベアリング交換

大阪府S市のO様のBW'S100です。 

シャーっと言う音が出てきまして、押して歩くとゴロゴロという感触が伝わってきます。 

ベアリングが崩壊して、ギアに噛み込んで、後輪ロックする前に修理しましょー。 

純正部品高いので、汎用のベアリングに交換します。 

耐久性は純正の方が高いですけど・・・。

YAMAHA Grand Axis SB06J ヤマハ グランドアクシス エンジンO/H 4

大阪府S市のT様のアクシスです。 

新品クランクシャフトです。 

一応、振れの確認します。 

新品って、全部新品だからいいですよね。 

ベアリング交換なら、クランクピンは古いままですもんね。 

クランクベアリングはオーナーさん持込のスペシャルベアリングを組み込みます。

RCERS Vol.29 レーサーズ 29号 三栄書房

RACERS、レーサーズ、第29号です。 

RVFvsYZF。 

RCB400、こんなマシンがあったんや、知らなかった。

YAMAHA Grand Axis SB06J ヤマハ グランドアクシス エンジンO/H 3

大阪府S市のT様のアクシスです。 

新品のシリンダーとピストンです。 

クリアランス測定中の写真です。 

このあと、シックネスゲージを捻ってしまい、ちょっと切れ目が出来ちゃいました(笑)。 

測定は一箇所だけではないですよ〜。

ル－ツ・ザ・原チャリ 空冷・旧式・低馬力原付の祭典

はっぴいえんどプロジェクトさん主催 空冷・旧式・低馬力原付の祭典 ル−ツ・ザ・原チャリ に参加する3台の応援に行ってきました。 

TDR80は 『ネオクラシック』の120分耐久レースに2人で参加。 

ミニトレGT50 2台は 『旧式空冷ミッションクラス』の120分耐久レースにそれぞれ3人で参加。 

計8人の応援して来ました。 

3台とも完走できて、良かったー。 

HONDA FORESIGHT MF04 ホンダ フォーサイト ドライブベルト交換

大阪府S郡のU様のフォーサイトです。 

ドライブベルトが切れたわけではなく、オーナー様がもうそろそろ換えといた方がいいのかな?、で、交換です。 

外したベルトは、もうちょっとは行けそうに見えましたが、新品と比べると、大分伸びていましたので、グッドな交換時期でした。 

ベルトが切れて、後輪ロックは怖いです。

YAMAHA Grand Axis SB06J ヤマハ グランドアクシス エンジンO/H 2

大阪府S市のT様のアクシスです。 

エンジン分解しました。 

調子良く走っていたエンジンです。 

3万キロ走ったエンジン、ピストンの側面のリングの下側の吹き抜けはある程度は仕方無いでしょう〜。 

このピストンピンの焼け色は、今回分解しといて良かった〜です。

YAMAHA BW'S100 4VP ヤマハ BW'S100 水冷 ヘッドガスケット

大阪府S市のO様のBW'S100改です。 

水冷エンジンなんですけど、空冷用ヘッドガスケットを使います。 

O-リング仕様なんですが、ヘッド下面をを面研してありまして、O-リングの収まる溝が無いんです。 

元々付いていたのは1.2mm厚の銅板製のガスケットなので、同じ厚みのアルミ製のガスケットで組んだのですが、試走5kmほどで抜けてしまいました。 

オーナーさんと相談して、1.5mm厚のアルミガスケットで行ってみよー、これでダメなら1.6mmだー、です。

ウォータージャケットのガスケットは、厚みを微調整しながら製作します、これがまた面倒くさいんです(笑)。

YAMAHA SDR 2TV ヤマハ SDR タンクコック取り付けネジ部ヘリサート

大阪府O市のM様のSDRです。 

まだ、タンク内のサビ取りをやっています。 

タンクにサビ取り液をタンク容量の半分以上入れまして、ひっくり返しながら内部全面処理します。 

で、とうとう、コック取り付けナットのネジ部分がナメてしまいました。 

リコイル？ヘリサート？で、復活。 

写真はねじ込む途中です。

YAMAHA Grand Axis SB06J ヤマハ グランドアクシス エンジンO/H 1

大阪府S市のT様のアクシスです。 

もういきなりエンジン降ろした写真です。 

走行距離が30000kmなので、そろそろ分解点検部品交換ということで、お預かりしました。 

クランクケース以外、ほぼ全部交換なんですけどね。 

エンジン単体にして、高圧洗浄機で洗ったあとの写真です。

NISSAN SERENA TC24 日産 セレナ エアコンガス注入

大阪府S郡のM様のセレナです。 

クーラーの利きが悪くなってきたのでガスを入れて、と言うことで、ゲージを繋いで確認してみました。 

ガスはそれほど抜けていることも無いので、ためしに添加剤入りのガスを注入してみました。 

これで、高圧側がちょっと高くなったので、今年はこれで乗り切ってもらいましょー。

YAMAHA JOG SA16J ヤマハ ジョグ リアタイヤ交換 他

大阪府S郡のA様のジョグです。 

リアタイヤ交換とマフラーのエンジン側フランジ部の直後のエキマニ割れ修理です。 

サビと、段差でマフラーを擦ったそうで、割れています。 

このタイプのマフラーの取り回しのスクーターはよく擦ります。 

何とかガス溶接して、完了です。

オートポリスインターナショナルレーシングコース

所要で福岡にクルマで行きまして、福岡まで来たら福岡から熊本まで、大阪からよりは近い？、と言うことでオートポリスに行って来ました。 

写真をスマホから消してしまいまして、LINEに上げたやつを、またスマホに取り込んだ画像です(笑)。 

何も考えずに行ったら火曜日だったんです、定休日なんですね、メインゲートのところまで行っただけで、中に入れずでした、残念。 

カワサキワークスのマシン見たかったな〜。

YAMAHA BW'S100 4VP ヤマハ BW'S100 水冷 ピストン磨き

大阪府S市のO様のBW'S100改です。 

オーバーサイズに交換したいところですが、今回はこのままで。 

すり傷ナラシと、ピストントップの掃除をしました。 

あと、ピストンのバリを取っときました。 

近畿スポーツランド

写真奥の草刈してきました(笑)。 

決戦は2014/09/23！。

YAMAHA BW'S100 4VP ヤマハ BW'S100 水冷 シリンダー塗装

大阪府S市のO様のBW'S100改です。 

シリンダーの加工が終わりましたので、サンドブラスト後、塗装しました。 

オーナーさんがご自身で塗装しようと思っていたので、耐熱塗料を購入済でして、それで塗装しました。 

こういうメーカーさんがあるんですね?、知りませんでした。

YAMAHA JOG SA16J ヤマハ ジョグ エアバルブ交換

大阪府S郡のN様のジョグです。 

パンクと言うことでお持ちいただきましたが、エアバルブからの漏れでした。 

ホイールごとを外さずに何とか作業しました。 

やり難いですけど、マフラーを出来るだけ外したくなくて・・・(笑)。

YAMAHA BW'S100 4VP ヤマハ BW'S100 水冷 シリンダー加工

大阪府S市のO様のBW'S100改です。 

シリンダーの排気ポートのフランジとの段差が気になったので、加工しました。 

ピンボケ写真でスンマセン。 

段差を小さくするだけでなく、排気の流れを想像しながら、削るんですけど、フランジのパイプ部分との角度が合わない〜。 

ポートに合わせたフランジを造りたくなって来てしまう〜(笑)。