タイヤ交換でお預かりしました。
スポークの張りが緩んでいたので、張りの調整と振れの調整中です。
なんと、「eoblogは2017年3月31日（金）15:00でサービス終了いたします。」だそうです、2009年8月からeoブログを開始しましたが、残ねーん。
2016年12月28日水曜日
HONDA SILK ROAD L250S ホンダ シルクロード スポーク
タイヤ交換でお預かりしました。
スポークの張りが緩んでいたので、張りの調整と振れの調整中です。
なんと、「eoblogは2017年3月31日（金）15:00でサービス終了いたします。」だそうです、2009年8月からeoブログを開始しましたが、残ねーん。
2016年12月26日月曜日
HONDA CR-X EF8 ホンダ しーあーるえっくす 車検3
ブレーキ・クラッチのペダルゴム交換中です。
新品は、グリップ良いです。
なんと、「eoblogは2017年3月31日（金）15:00でサービス終了いたします。」だそうです、2009年8月からeoブログを開始しましたが、残ねーん。
2016年12月24日土曜日
HONDA SILK ROAD L250S ホンダ シルクロード ホイールベアリング
ホイールベアリング交換中です。
ドラムブレーキパネルを外す時に、少し引っ掛かりを感じたので、ライニングの当たりより外側を磨いときま〜す。
写真の上の方のサビが無い所が磨いたとこです。
なんと、「eoblogは2017年3月31日（金）15:00でサービス終了いたします。」だそうです、2009年8月からeoブログを開始しましたが、残ねーん。
2016年12月22日木曜日
DAIHATHU Esse L235S ダイハツ エッセ 車検3
えープラグの交換中です。
なんと、「eoblogは2017年3月31日（金）15:00でサービス終了いたします。」だそうです、2009年8月からeoブログを開始しましたが、残ねーん。
2016年12月20日火曜日
HONDA CR-X EF8 ホンダ しーあーるえっくす 車検2
ベルトの交換中です。
何でこんなやりにくいんでしょ〜？
狭い！（笑）。
なんと、「eoblogは2017年3月31日（金）15:00でサービス終了いたします。」だそうです、2009年8月からeoブログを開始しましたが、残ねーん。
2016年12月18日日曜日
HONDA SILK ROAD L250S ホンダ シルクロード スプロケットハブ
タイヤの交換です。
その前に、ホイールベアリングがゴロゴロ、なので、ベアリング交換。
スプロケットハブも外して掃除して、グリスを塗り塗りです。
2016年12月16日金曜日
DAIHATHU Esse L235S ダイハツ エッセ 車検2
ヘッドライトが曇って来ていますので、曇り取り＆コーティングです。
綺麗になったでしょ〜？
ヘッドライトの検査が、ロービーム検査になったので、よく落ちるんです（笑）。
2016年12月14日水曜日
HONDA CR-X EF8 ホンダ しーあーるえっくす 車検1
検査でお預かりしました。
ブーツのバンドが緩んだのかな？グリスが飛び散っていました。
バンドを外して、中を確認、グリスが少なくなっていたので、ちょこっと注入。
バンドも新品に。
2016年12月13日火曜日
HONDA SILK ROAD L250S ホンダ シルクロード インシュレーター
インマニ・キャブホルダー・エンジンとキャブを繋ぐ筒・インシュレーターから、エアを吸っています。
エンジンを掛けながら、オイル漏れ箇所を探している時に、インシュレーター付近にパーツクリーナーを掛けると、エンジンが止まってしまいました。
メーカーに在庫は無し。
どないしょー。
とりあえずは、シリコンコーキングを塗ったクリますか〜。
2016年12月11日日曜日
DAIHATHU Esse L235S ダイハツ エッセ 車検1
検査でお預かりしました。
なぜか、シートの下にある、シートベルト警告灯の配線が千切れていました。
カプラーの端子ギリギリで切れたいました。
端子にハンダ付けしまーす。
2016年12月10日土曜日
YAMAHA DragStar4 VH01J ヤマハ ドラッグスター400 車検
検査でお預かりしました。
なんか、キャブが詰まり気味なんかなぁー、なので、分解せずに出来る所まで、キャブクリーナーで掃除しました。
写真は、ごちゃごちゃと整備中です。
2016年12月8日木曜日
YAMAHA RZ250R 29L ヤマハ RZ250R スロットルストップスクリュー
アイドルスクリューの交換です。
前回のA/F測定の記事にもう写真出ちゃってますけど…。
記事が前後しちゃいました。
キャブの前下にスペースがあれば、これでバッチリです。
2016年12月6日火曜日
DAIHATSU HIJET TRUCK S500P ダイハツ ハイゼットトラック リア車高下げ
バイクを積みやすくするために、リアだけちょこっと下げました。
この軽トラのリアサスペンションは、リーフリジッドなので、リーフスプリングを加工、2cmだけ下げました。
これで、車体姿勢が空荷で前後がほぼ水平くらいです。
空荷でのコーナーリング後半のリアからの巻き込み感が無くなりました。
2016年12月4日日曜日
YAMAHA MT-07 RM07J ヤマハ MT-07 左右レバー交換
ブレーキ・クラッチレバーの交換です。
ショートタイプに交換です。
で、交換前に、O様の乗り方をお聞きしました。
手の大きさや乗り方によっては、危険が危ないこともありますんで。
まぁ、O様は大丈夫そうなので、交換しました〜。
可動部にはグリス、ブレーキのダストカバーの中にはメタルラバーをスプレーしました。
2016年12月2日金曜日
YAMAHA RZ250R 29L ヤマハ RZ250R A/F測定中
データのロギング中です。
左の真ん中、1580がエンジン回転数。
右の上、15.2がA/F。
右の真ん中、0.75がスロットル開度。
この写真を撮るために、エンジンが冷えてる状態なので、A/Fが薄い目です。
エンジンが冷えているときは、チョーク引いたりして、濃くするでしょ〜。
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