気温が20度を超えるとエンジンが掛からなくて、10度を切る頃はチョークを引かずにエンジンが掛かって、調子良く走り出せて、でも、途中で止まる状態だったそうです。
フロントタイヤの交換と、調子良くして、とのご依頼です。
まずはキャブレターの、分解掃除、パッキン交換、油面調整です。
あっ、社外マフラーも音量も小さくしてって言われてた。
2017年12月31日日曜日
HONDA GB250 MC10 ホンダ GB250クラブマン キャブの掃除
気温が20度を超えるとエンジンが掛からなくて、10度を切る頃はチョークを引かずにエンジンが掛かって、調子良く走り出せて、でも、途中で止まる状態だったそうです。
フロントタイヤの交換と、調子良くして、とのご依頼です。
まずはキャブレターの、分解掃除、パッキン交換、油面調整です。
あっ、社外マフラーも音量も小さくしてって言われてた。
2017年12月28日木曜日
SUZUKI TS125R SF15A スズキ ハスラー えらいこっちゃ10
リアショックアブソーバーの下側の球面滑り軸受の掃除・注油です。
ピロボールとか、ボールロッドエンドとか、スフェリカルベアリングとか、ローズジョイントとか・・・。
シコシコと手で指でグリスを押し込んでいきます。
2017年12月25日月曜日
YAMAHA JOG SA36J ヤマハ ジョグ バッテリー交換
最後の最後、キックでエンジンが掛からなくなり、レスキューしてきました。
インジェクション車ですが、セルフスターターモーターの回りが弱くなってからも、キックで掛かるようにヤマハさんが造ってくれているのでーす。
まだまだ当分乗る！と言うことなので、え～バッテリーです。
SHORAI LFX07L2-BS12 です。
2017年12月22日金曜日
SUZUKI TS125R SF15A スズキ ハスラー えらいこっちゃ9
リアスプロケットを交換するので、リアホイールを外した時に、ちょろちょろっとサビが見えたので、グリスアップしようとちょこっと分解するつもりが。
カラーを抜くとニードルがバラバラと落ちてきて。
全バラになっちゃいました。
2017年12月19日火曜日
YAMAHA MAJESTY250 SG03J ヤマハ マジェスティ250 オイル漏れ修理
オイルが滲んで来ていたプラグのO-リングを交換しようと・・・。
エンジンオイル注入口の上にある、何かの点検口のプラグがもげちゃいました。
強度不足なのかな？
神戸製鋼のデータ偽装問題の影響かな？
2017年12月16日土曜日
2017年12月13日水曜日
YAMAHA MAJESTY250 SG03J ヤマハ マジェスティ250 リアタイヤ交換
今付いているフロントタイヤに合わせて、シンコータイヤです。
株式会社新興（シンコー株式会社）さんは大阪府八尾市の会社です。
知らなかったです。
お客様に教えてもらいました。
ニットータイヤとかオカモトタイヤとか、リケンタイヤとかは～。
2017年12月10日日曜日
SUZUKI TS125R SF15A スズキ ハスラー えらいこっちゃ7
エキゾーストバルブのシリンダー側の出代を調整後、ポート内の段付きを修正中です。
センターリブ付きの排気ポート、って、いいなー。
2017年12月7日木曜日
SUZUKI RG250Γ GJ21A スズキ RG250ガンマ なんか変な音する5
サイドスタンドの取り付けボルトが緩んでいるのを発見、オーナー様に確認すると、よく緩んで来るそうです。
で、ボルトを外すと、１本曲がってました。
ボルトを交換して、ねじロック強を塗って組みつけました。
2017年12月4日月曜日
SUZUKI EVERY DA64V スズキ エブリイ 車検
検査でお預かりしました。
走行距離が６万キロを超えているので、ちょっと突っ込んで点検しました。
スパークプラグ点検交換。
スロットルバルブの掃除。
スロットルバルブを室内側から全開固定して、バルブの裏側も掃除。
あれ？バルブが全開水平にならないぞ。
バルブが全開になるようにワイヤー調整、これで速くなる？燃費が悪くなる？
2017年12月1日金曜日
SUZUKI TS125R SF15A スズキ ハスラー えらいこっちゃ6
エキゾーストバルブを組んでみました。
バルブ機構がヘタって来ると、ピストンリングに引っ掛かるバルブちゃん。
ボアが大きくなったので、余計に飛び出した状態のバルブちゃん。
どこまで削って引っ込めよう？
耐久性と低回転のトルクと、どちらを重視するのか、オーナーさんと相談しましょそうしましょ。
2017年11月28日火曜日
HONDA CR-X EF8 ホンダ しーあーるえっくす LEDヘッドライト
H4HとかH4Zとか702Kとか言われているCR-XのヘッドライトをLEDでワンオフ製作しました。
H4ZのHIDやLEDの安いキットって売ってないんです。
10万円とかでは売っているようですが・・・。
たまたま手持ちの部品で製作出来ましたが、これが切れたらもうハロゲンにしといてー。
2017年11月25日土曜日
SUZUKI RG250Γ GJ21A スズキ RG250ガンマ なんか変な音する4
なんかちょっと気になったので、後ろ下のエンジンマウントステーを外してみました。
ヒビ入ってます。
で、溶接してもらいました。
で、フレーム側とボルト側の溶接の肉盛を削りまーす。
2017年11月22日水曜日
YAMAHA JOG SA36J ヤマハ ジョグ エンジンオイル交換
片道500m程の駅までの通勤半年ほどのエンジンオイルです。
エンジンオイルにはきっつぃな～。
早めのオイル交換をお勧めしときまーす。
チョイ乗りなら、2STがいいねー、エンジン小さくて軽いし、エンジンオイルは足すだけで良いし、速いし、燃費悪いし、排気ガス汚いし・・・、ツーストがいい。
2017年11月19日日曜日
DAIHATHU TANTO L350S ダイハツ タント リアハブベアリング交換
純正のハブベアリングは1個27000円します。
左右2個で、えーっと、計算して。
社外品でお願いしますということ、で、社外品を注文、交換です。
いつごろからなんですかねー？ハブベアリングのケースとレースが一体化して、アンギュラベアリングで丁度良い与圧を掛けて加締めて一体化する様になったのはー？
加締め部分を削って、分解してみた。
リテーナーがプラスチックだ。
2017年11月16日木曜日
SUZUKI RG250Γ GJ21A スズキ RG250ガンマ なんか変な音する3
キャブの調整中～。
純正のチャンバーに穴を開けて、ボスを溶接するのを躊躇いましたので、アルミダクトで延長、塩ビパイプで集合、集合部分にA/Fセンサーを取り付けました。
でも、スパークプラグから遠くなると、誤差が大きくなるみたいです。
目安にはなります。
2017年11月13日月曜日
Snap-On Metric Double Box Socket Flex-Head Wrench FHM1012B FHM1214B
Snap-onのディーラーさんがうまいこと言うんです、買っちゃいました。
こういう時に便利ですよー、っと。
なるほど、っと、買っちゃいました。
どんな時に便利なのか、もう一つイメージわかないなー。
2017年11月10日金曜日
SUZUKI RG250Γ GJ21A スズキ RG250ガンマ なんか変な音する2
ゆっくりトロトロ走っているとカブってくるそうです。
で、現状確認です。
ジェット類の番手の確認、油面の確認、アイドルスクリューのねじ込み具合の確認。
２枚目の写真が、アイドルスクリューの左右合わせ中の写真です。
スロットルバルブが左右入れ替わっても、ちょっとズレてしまうんです。
2017年11月7日火曜日
SUZUKI TS125R SF15A スズキ ハスラー えらいこっちゃ5
ボーリング加工が上がってきました。
排気ポートの柱の逃げ加工をして行きます。
0.5mmオーバーサイズピストン、半径は0.25mm、0.25mmでも取り切れない柱の逃げです。
2枚目の写真の柱の下の穴は、オイルポンプからのエンジンオイルの供給路です。
純正ピストンにも柱部分に接するところに2個穴が開いています。
スズキさんは、この部分の潤滑にすごく気を使ってるんですね。
2017年11月4日土曜日
YAMAHA RZ250R 29L ヤマハ RZ250R ブレーキピストン2
リアブレーキのピストンをアルミで作ってくれとのご依頼です。
スクーデリアオクムラ さんにMEブラックカシマコーティングしていただき、帰ってきました。
えー感じの黒ー。
つるつるスベスベ、１９歳位。
2017年11月1日水曜日
SUZUKI RG250Γ GJ21A スズキ RG250ガンマ なんか変な音する1
エンジンから変な音がするので、気になってしょうがない、と、言うことでお預かりしました。
変な音は、ミッション内のオイルポンプやタコメーターを駆動しているどこかのギアの音でした、まだそんなに大きな音ではなかったので、エンジンの全バラは次回です。
お話をしていて、気になったところの点検確認していきます。
まずは、ローターが飛んだことがある、と、言うことで、ローターの点検。
クランクのテーパー部が荒れているので、擦り合わせしました。
2017年10月29日日曜日
DAIHATSU HIJET TRUCK S500P ダイハツ ハイゼットトラック ブレーキローター
たまたまパッソの車検でしたので、ベンチレーテッドローターを外して、ハイゼットトラックに合わせてみました。
付くやん！
厚みは２㎜厚くて、直径は２２㎜大きいけど、キャリパーのセンターにローターのセンターが来るし。
外径を２２㎜削れば行けるかも？
２２㎜小さくなると裏側のパッドのあたり面が残るかどうかが問題ですけど・・・。
2017年10月26日木曜日
TOYOTA PASSO KGC10 トヨタ パッソ 車検
型式がKGC10 って、ねえ。
検査でお預かりしました。
プラグの点検です。
ついでにスロットルバルブの掃除です。
走行距離45000km、プラグは交換したい状態ですが、このプラグは高いんで、また今度にします。
まあ、普通には走ってくれてるので・・・。
2017年10月22日日曜日
DAIHATSU HIJET TRUCK S500P ダイハツ ハイゼットトラック ブレーキパッド
去年の7月にハイゼットトラックを新車で買って、走行距離が１０００㎞くらいの時に、RZ250Rを一台と人が二人乗って、六甲山の下りの最後の方でフェードして来て、びっくりしました。
サイドブレーキを引きながら下りました。
で、社外品のブレーキパッドを探してまして、やっと MK KASHIYAMA さんから出てきました。
フェード対策、まずはパッド交換からです。
色んなパッドを試してみたいですが、ベンチディスクに替えてしまうのが、早いかなー？
2017年10月19日木曜日
SUZUKI TS125R SF15A スズキ ハスラー えらいこっちゃ4
やっと届きました、0.5mmオーバーサイズピストンです。
TECNIUM テクニウム と言うメーカーさんです。
初めて使います。
鍛造ピストンです。
持ってみた感じ、造りは良さそうです。
オーバーサイズピストンがあるだけで、ありがたいです。
2017年10月16日月曜日
YAMAHA RZ250R 29L ヤマハ RZ250R ブレーキピストン
リアブレーキのピストンをアルミで作ってくれとのご依頼です。
アルミで削り出してもらいました。
これからカシマコートしてもらいます。
大阪から1番近い代理店のスクーデリアオクムラ さんに出そうと思います。
あの、奥村選手のお店です。
2017年10月13日金曜日
2017年10月10日火曜日
YAMAHA MAJESTY250 4HC ヤマハ マジェスティ250 エンジン掛からない3
エンジンが掛かるようになって、色々点検していると、水温計が動かない、水温が上がっても電動ファンが動かない、で、調べて行くと。
水温計は、センサーと端子の接触不良。
ファンが回らないのは、ラジエーターのセンサー部分に色んなゴミが溜まっていて、センサーまで冷却水が回ってなくて、作動しませんでした。
で、全冷却水通路の掃除そうじソウジ。
2017年10月7日土曜日
HONDA CD125K ホンダ 便利ィ125 色々な修理2
タンクがサビてましたので、キャブの掃除です。
半強制開閉キャブ、って言ったらいいのかな～？
初めて、かな、こういうタイプのキャブ。
シャリィもこんな感じのキャブやったかな～？
2017年10月4日水曜日
YAMAHA MAJESTY250 4HC ヤマハ マジェスティ250 エンジン掛からない2
フロントフォークのオイル漏れ修理です。
カウルを外すには順番があるので、いつも悩んでしまいま～すｗ。
2017年10月1日日曜日
HONDA CD125K ホンダ 便利ィ125 色々な修理1
お預かりしてからずいぶん時間が経ってしまいましたが、作業開始です。
まずはタンクを外そうと、タンクの左右を繋いでいるホースを外しても、ガソリンが出て来ません。
パイプが詰まっています。
サビやゴミで詰まっていました。
まずは、タンクのサビ取りからで～す。
2017年9月28日木曜日
YAMAHA MAJESTY250 4HC ヤマハ マジェスティ250 エンジン掛からない1
ガソリンが止まらない。
エンジンの中まで。
ピストンやコンロッド、よくぞ御無事で。
ウォータ―ハンマーならぬ、ヒューエルハンマーになるとこでした。
2017年9月24日日曜日
Snap-on Socket Driver Metric Hex Stubby 3,4,5mm
六角部分が少しヘタって来たので、入れ替えてもらいました。
先っちょ短いのんもえー仕事しまっせー。
2017年9月20日水曜日
SUZUKI TS125R SF15A スズキ ハスラー えらいこっちゃ3
スズキのギロチン排気バルブの2番バルブの先っちょがクランクの方に落ちていないか？の確認に、クランクを取り出しました。
で、先っちょはクランクケースの方に回り込んでのいたずらはしてないので、助かりました。
クランクのガタの確認です。
2017年9月16日土曜日
SUZUKI TS125R SF15A スズキ ハスラー えらいこっちゃ2
ピストンの焼き付きは、これが原因ではないのですが、スズキのAETCⅡの３段構造のNo2バルブの先っちょがどっかに行ってしまってます。
写真の右上の部分です。
ママー僕の先っちょはどこに飛んで逝ってしまったのでしょ～？
2017年9月12日火曜日
BMW MINI MM16 BMW ミニ リアブレーキ
水漏れ修理のついでに、リアブレーキのローターの交換です。
前回は、フロントのローターだけを交換していました。
BMW MINI 今でもイギリスで造ってるんかなー？
2017年9月7日木曜日
SUZUKI TS125R SF15A スズキ ハスラー えらいこっちゃ1
チョイ乗り途中でエンジンがロック。
エンジン冷ましてキック！
何とかエンジンが掛かったので、自宅まで帰って来たそうです。
中古エンジンに丸ごと交換の方が、いいのか？安いのか？
2017年9月4日月曜日
KAWASAKI ZRX1200DAEG ZRT20D カワサキ ダエグ 車検
検査でお預かりしました。
ネジ径が10㎜のスパーーークプラグを締め付け中です。
細っそいプラグのネジ、ナメたらえらいこっちゃなんで。
2017年9月1日金曜日
BMW MINI MM16 BMW ミニ 水漏れ
サーモと一体になったヤツのどっかから冷却水が漏れてます。
メーターの水温の警告ランプが着いたそうです。
6年、5万キロ、漏れてくるのがちょっと早いと思うのは、僕だけなんでしょうか？
2017年8月29日火曜日
Motion Pro Cable Luber V3 仮面ライダーV3
ワイヤーケーブルにオイルをインジェクションする工具です。
ケーブルを丸ごと包んでしまえ！って発想が面白いなーっと。
2017年8月26日土曜日
DAIHATSU HIJET TRUCK S500P ダイハツ ハイゼットトラック 磁石付きドレンボルト
この前ミッション・デファレンシャルギアオイルを交換した時に、ドレンボルトに磁石が付いていなかったので、磁石付きを探していました。
ダイハツ純正でいいのがありました。
磁石が長いので、突っ込むスペースがあるかなー？
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