SUZUKI GSX400WR GK71B スズキ GSX400R 車検2

京都府U市のO様のGSX400Rです。

前の記事はこちらです。

Ｆスプロケットの交換です。

スプロケットを外して、掃除そうじ～。

ドライブシャフトも磨きみがき～。

クラッチのプッシュロッドも、掃除磨き～。

シフトシャフトも掃除磨き～。

などなど。

SUZUKI GSX400WR GK71B スズキ GSX400R 車検1

京都府U市のO様のGSX400Rです。

前の記事はこちらです。

検査でお預かりしました。

スプロケットの交換をご依頼なので、スプロケットカバーを外すと、レリーズスクリューがカピカピなんで、先にこちらを。

分解して、掃除して、グリスをたっぷり塗って、組み立てました。

クラッチレバーは軽いほうがいいですもんね。

HONDA LIFE JB5 ホンダ ライフ 車検

大阪府S群のS様のライフです。

検査でお預かりしました。

純正のアルミホイールの取り付け当たり面のサビや汚れが気になったので、掃除しました。

写真の左のボルト穴回りが磨いている途中です。

取り付ける相手側もサビや汚れを掃除しました。

GLOVE WORKS ORENGE NITRILE ゴム手袋

大阪府S群のＭＭウエヤマのツールです。

クラシックカーディーラーズのエド・チャイナさんが番組ではめていたゴム手袋風のオレンジのグローブです。

このグローブは手首までですが、エドがしていたグローブはもうちょっと長かったですかね？

手荒れが気になるお年頃なんで、グローブしてます。うそです。

YAMAHA RZ250R 29L ヤマハ RZ250R シリンダーヘッド交換

兵庫県A市のH様のRZ-Rです。

前の記事のリンクです。

シリンダーヘッドを交換しました。

容積縮小加工したヘッドに交換しました。

ヘッドの塗装はオーナー様のお手製です。

ヘッドのナットはチタン製です、軽いですよー。

パワーチェックしてきました、76.98馬力でした。

HONDA NS250R MC11 ホンダ NS250R Fスプロケット・チェーン交換

京都府U市のO様のNS250Rです。

前の記事はこちらです。

走行距離はそれほどでもないのですが、チェーンのO-リングが切れているところが出てきましたので、チェーンの交換です。

フロントのスプロケットも少しすり減っていたので、交換です。

トルクロッドのエンジン側のボルトを外して、スプロケットの交換です。

ラバーマウントのエンジンがパワーオンの時にチェーンに引っ張られて後ろに動くのを規制するこのトルクロッド、直接的でいいですね。

HONDA NS250R MC11 ホンダ NS250R クラッチ交換

京都府U市のO様のNS250Rです。

前の記事はこちらです。

クラッチが滑っているような気がするということで、クラッチディスク・プレートの交換です。

滑るとこまで行ってないようなんですが、オーナー様が気になるので替えといて、です。

クラッチカバーガスケットがホンダさんから新品が出ないので、DMR-JAPAN さんから購入。

組み込み前のガスケット剥がし後の写真です。

エンジン側のガスケット剥がしは、エンジン内にガスケットのカスが残らないように、ビニールで覆ったり、掃除機で吸いながら剥がしたり、綺麗にするの結構大変な変態です。

HONDA NS250R MC11 ホンダ NS250R フロントディスク交換

京都府U市のO様のNS250Rです。

前の記事はこちらです。

前の方から変な音が聞こえるということで、お預かりしました。

その変な音の元はスピードメーター周りでした。

ワイヤー交換・メーターをグリスアップして音がしなくなりましたが、また出てくるかも？です。

で、オーナー様がこのローターに付け替えてくれ、で、今風のスリットウェーブローターです。