PAJERO EVOLUTION V55W パジェロ エボリューション 車検2

大阪府S市のO様のパジェロエボリューションです。

フロントサスペンションのアッパーアームのボールジョイントのガタが出ていますので、交換です。

アッパーアームの車体側のブッシュもちょっとだけガタがありますが、今回は、ボールジョイントだけ交換しまーす。

アルミのアッパーアームはやっぱり、軽いですね。

YAMAHA RZV500R 51X ヤマハ RZV500R エンジン分解整備8

大阪府S市のT様のRZVです。

前の記事7はこちらです。

ミッションをクランクケースに組んで、シフトシャフトに仮のシフトペダルを取り付けて、1速入る、ニュートラル入る、2速入る、3速入る、4，5，6速入る。

5，4，3，2、N、1、下げて行き、Nにしようとした時に、スカッと手ごたえが無くなりなした。

はじめは原因がわからずに、慌てました(笑)

RZV用はメーカーさんから新品はもう出ないので、とりあえずはRZ-R用を組んでおきます。

同じ形なんですけど、RZ-R用がちょと太くてRZV用の方がバネの線径がちょっと細いです。

PAJERO EVOLUTION V55W パジェロ エボリューション 車検1

大阪府S市のO様のパジェロエボリューションです。

検査でお預かりしました。

リアスタビリンクのロッドエンドボールのブーツが破れています。

リンクロッド丸ごと交換は高いし、ボールジョイントにガタがないので、ブーツだけ交換です。

スタビ側のロッドの固定ナットが供回りしちゃいましたので、スタビ丸ごと外して、ブーツの交換です。



本日、2018/04/15 京都の美山で　YAMAHA RZ MEETING with All Japan 2stroke Club　が開催されます。
ミーティングのお手伝いします、お誘い合わせのお越しくださいませ。

YAMAHA RZV500R 51X ヤマハ RZV500R エンジン分解整備7

大阪府S市のT様のRZVです。

前の記事6はこちらです。

写真の下側のニュートラルランプスイッチの端子が折れているのわかります？

丸端子を留めるビスのボス側が、空回りしてしまって、ビスが緩んできてくれません。

部品番号を調べると、SDR用も一緒みたいなので、SDR用を外して、組み替えます。


2018/04/15 京都の美山で　YAMAHA RZ MEETING with All Japan 2stroke Club　が開催されます。
ミーティングのお手伝いします、お誘い合わせのお越しくださいませ。

YAMAHA RZ250R 29L ヤマハ RZ250R フルトランジスタ点火2

兵庫県A市のH様のRZ-Rです。

前の記事1はこちらです。

すごーいです、3次元点火マップです。

FCRキャブが付いていて、FCRにスロットルポジションセンサーが付いていて、3次元マップにしないともったいないね、です。

実走して煮詰めて行くにしても、やったことの無い作業、参考にするデータも無いので、恐々のデータ入力です。

前回の記事でデータを取った標準CDIの点火タイミングを基にして、5000回転以下のスロットル開度50%以下をちょろっとだけ進めてみました。

試運転すると、4000回転くらいまででもトルクフル、6速30Km/hでも走れます。

これ以上は、ノックセンサー取り付けないと、怖い怖い。


2018/04/15 京都の美山で　YAMAHA RZ MEETING with All Japan 2stroke Club　が開催されます。
ミーティングのお手伝いします、お誘い合わせのお越しくださいませ。

YAMAHA RZV500R 51X ヤマハ RZV500R エンジン分解整備6

大阪府S市のT様のRZVです。

前の記事5はこちらです。

RZVは凄いですね、排気ポート周りにちゃんと冷却水が回るようになってる。

この黒いゴム栓で塞いであるのですが、外してみるとシリンダーがサビているので、サビ取りしました。

シリンダーガスケットで冷却水は漏れないはずなんですが、ここにゴム栓が付いているのにはなんかの意味があるんでしょ？。


2018/04/15 京都の美山で　YAMAHA RZ MEETING with All Japan 2stroke Club　が開催されます。
ミーティングのお手伝いしまーす、お誘い合わせの上お手手繋いでお越しください。

YAMAHA RZ250R 29L ヤマハ RZ250R フルトランジスタ点火1

兵庫県A市のH様のRZ-Rです。

前の記事はこちらです。

紙ヒコーキさんのトランジスタ点火のSP-TDC V140の結線が終わりました。

このV140は点火時期やYPVSのセッティングをBluetooth通信のタブレットで、変更やモニターできます。

ハイ・サイド．さんからCDIのピックアップコイル用コネクターを購入、カプラーやギボシ端子のつなぎ替えで、元のCDIにすぐに戻せるようにしました。

あっ、点火コイルはCDI用とTCI用と、付け替えます。

3HMの点火タイミングデータがあると思っていたら、無かったので、CDIに戻して、12000回転まで500回転刻みで、点火タイミングデータを取りました。

すぐにCDIに戻せるようにしといて良かったです。


2018/04/15 京都の美山で　YAMAHA RZ MEETING with All Japan 2stroke Club　が開催されます。
ミーティングのお手伝いします、お誘い合わせのお越しくださいませ。